19 نوع من الحاويات | الاستخدامات العامة والخاصة

بالإضافة إلى الحاويات الجافة المعتادة، ظهرت في السنوات الأخيرة أنواع جديدة من الحاويات ذات وظائف مثل التبريد. إن مجموعة من الحاويات الخاصة لا يمكنها فقط تقليل خسائر البضائع فحسب، بل يمكنها أيضًا توسيع نطاق أنواع البضائع المنقولة.

لقد أتيت إلى المكان الصحيح. هذه قائمة مفيدة تضم 14 نوعًا من حاويات الشحن الأكثر شيوعًا و5 أنواع أخرى من الحاويات ذات الأغراض الخاصة. ستشاهد أنواعًا مختلفة من الحاويات، بما في ذلك مواد البناء الخاصة بها، وميزاتها، وأنواع البضائع المناسبة للحمل.

قائمة سريعة

أكثر 14 نوعًا شيوعًا من الحاويات

GP – حاوية عامة/قياسية/جافة (DC) (20 قدمًا، 40 قدمًا، 40HC، 45HC)
ISO RF – حاوية مبردة (20 قدمًا، 40 قدمًا)
OT – حاوية مفتوحة من الأعلى (20 قدمًا، 40 قدمًا)
FT – إطار مسطح (20 قدمًا، 40 قدمًا) (FR مقابل OT)
نظام التشغيل - حاويات مفتوحة الجوانب (حاويات ذات أبواب جانبية) (20 قدمًا، 40 قدمًا)
DD – حاوية ذات بابين (حاويات نفقية) (20 قدمًا، 40 قدمًا)
HH – حاوية نصف الارتفاع (20 قدمًا، 40 قدمًا)
ISO TK – حاوية خزان (20 قدمًا)
PW – حاوية منصات عريضة (20 قدمًا، 40 قدمًا، 45 قدمًا)
كمبيوتر شخصي – حاوية مسطحة (20 قدمًا، 40 قدمًا)
VC – حاوية مهواة (20 قدمًا)
IC – حاوية معزولة (20 قدمًا، 40 قدمًا)
HT – حاوية ذات سقف صلب (20 قدمًا، 40 قدمًا، 40HC)
جسم قابل للتبديل (حاوية قابلة للتبديل/وحدة قابلة للتبديل) (20 قدمًا، 40 قدمًا)

5 حاويات خاصة إضافية
BC – حاوية المواد السائبة (حاوية المواد السائبة التي تتدفق بحرية)
كمبيوتر شخصي – حاوية أقلام
HT - حاوية خزان من نوع حظيرة الطائرات
CC – ناقلات المركبات
OTC – حاوية رحلة واحدة
4 عوامل مهمة يجب مراعاتها عند استئجار أو شراء حاويات الشحن

أنواع الحاويات المصنفة حسب مواد التصنيع/الهيكل/الوزن الإجمالي

ملاحظة

بشكل عام، تأتي أنواع الحاويات الأربعة عشر الأكثر استخدامًا في الخدمات اللوجستية، المذكورة أدناه، بأحجام مثل حاويات 20 قدمًا، و40 قدمًا، و45 قدمًا، وحاويات ذات سعة كبيرة (HC). فيما يلي الأحجام الشائعة لكل نوع من الحاويات المدرجة هنا بين قوسين.

يمكنك الرجوع إلى دليل أبعاد حاوية الشحن للحصول على فهم بديهي لحجم الحاوية المحدد بالمتر المكعب، والأحجام بالقدم والأمتار، بالإضافة إلى أنواع الحاويات وسعتها بالرطل والكيلوجرام والأطنان.

GP - حاوية عامة/قياسية/جافة (DC) (20 قدمًا، 40 قدمًا، 40HC، 45HC)

يتم اختصار الحاويات ذات الأغراض العامة إلى GP، والمعروفة أيضًا باسم الحاويات القياسية أو حاويات التخزين الجاف (DC). إنها مصنوعة من مادة COR-TEN (الفولاذ المقاوم للتآكل والشد)، والتي تتميز بمقاومتها للتآكل الجوي وقوتها العالية. نحن نرى غالبًا 20GP و 40GP، وهي رموز نوع الحاوية لـ 20 قدمًا و 40 قدمًا.

إن النوع الأكثر استخدامًا من الحاويات، وهو GP، يشكل ما يقرب من 70-80% من السوق. يتم استخدامه لنقل البضائع العامة، من السلع الثقافية، والضروريات الأساسية، والأدوية، والمنسوجات، والحرف اليدوية، والمواد الكيميائية، والأجهزة والكهرباء، والآلات الإلكترونية، والأجهزة وأجزاء الآلات. ولكن تذكر أن المنتجات المجمدة والحيوانات الحية والنباتات مستثناة.

ISO RF - حاوية مبردة (20 قدمًا، 40 قدمًا)
تم تصميم RF لنقل البضائع القابلة للتلف مثل اللحوم والفواكه والخضروات في درجات حرارة منظمة. فهو مناسب جدًا لشحن الزبدة والشوكولاتة والأسماك المجمدة والحليب المكثف والسمن وغيرها من المنتجات في الصيف. يمكنك الحفاظ على درجة الحرارة حسب رغبتك (من -60 درجة مئوية إلى +30 درجة مئوية).

بالإضافة إلى الفولاذ المقاوم للطقس COR-TEN المستخدم بشكل شائع، فإن RF مصنوع أيضًا من MGSS (الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة كاتم الصوت)، وHGSS (الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة)، وAL، والبولي يوريثين (المادة العازلة).

هناك نوعان: خارجي ومتكامل. يمكن لـ RF المتكامل تشغيل الثلاجة حسب الرغبة أثناء النقل للحفاظ على الحاوية عند درجة الحرارة المحددة. ومع ذلك، يعتمد النوع الخارجي على الثلاجة المجهزة في مركبة الحاوية الخاصة، والسفينة، وساحة التخزين الخاصة، والمحطة.

OT - حاوية مفتوحة من الأعلى (20 قدمًا، 40 قدمًا)
تم تصميم OT خصيصًا لتحميل البضائع من الأعلى. يتميز بوجود سقف مصنوع من القماش أو القماش البلاستيكي أو القماش المغطى بالبلاستيك، مدعم بأقواس سقف قابلة للطي، دون وجود سقف ثابت للحاويات.

فهو مناسب للأحمال العالية أو البضائع الثقيلة (مثل الآلات، والصلب، وأنابيب الأسمنت، والألواح الزجاجية، وما إلى ذلك). وبمساعدة الرافعات، يمكن تحميل هذه الأحمال وتفريغها على سطح الحاوية. أثناء عملية الشحن، يتم تغطية سقف الحاوية بقماش مقاوم للماء، ومتطلبات العزل المائي الخاصة به هي نفسها تلك الخاصة بالحاوية العامة.

FT - إطار مسطح (20 قدمًا، 40 قدمًا) (FR مقابل OT)
FR تنتهك إغلاق الحاويات التقليدية. تم إزالة السقف والجدران الجانبية، ولم يتبق سوى الأرضية وأعمدة الزاوية الأربعة. ويقوم البعض أيضًا بإزالة الجدران النهائية. مع إطار معدني حولها، فإن قاعدة FR مصنوعة من فولاذ سميك للغاية يمكنه تحمل الأحمال الضخمة والثقيلة. كما تجعل FR عملية تحميل الماشية والبضائع العارية أسهل مثل الفولاذ.

تُستخدم حاويات FR للمواد التي تكون عريضة جدًا أو طويلة أو عالية، أو للأحمال التي لا يمكن تحميلها من الأعلى. أحجام حاويات FR هي نفس أحجام الحاويات القياسية: فهي متوفرة بحجم 20 و 40 قدمًا.

FR مقابل OT: OT وFR متشابهان في كثير من النواحي. كلاهما خيار ممتاز لشحن البضائع الثقيلة أو ذات الحجم الكبير. أيهما يناسب احتياجاتك؟ يعتمد ذلك على متطلباتك.

نظام التشغيل - حاويات مفتوحة الجوانب (حاوية ذات باب جانبي) (20 قدمًا، 40 قدمًا)
مثل حاويات GP، تتميز الحاويات ذات الجوانب المفتوحة (OS) بتصميم باب يمكن فتحه بالكامل. ولذلك فإن مواد التصنيع متشابهة.

تعتبر هذه الحاويات مناسبة للأحمال الكبيرة جدًا التي لا يمكن تحميلها أو تفريغها من خلال الأبواب العادية.

DD - حاوية ذات بابين (حاويات نفقية) (20 قدمًا، 40 قدمًا)
تتميز حاوية DD بوجود أبواب التحميل على كلا الطرفين. ويطلق عليه أيضًا اسم "حاوية النفق".

يتم بناؤه بنفس طريقة الحاويات القياسية، باستخدام الفولاذ كمادة للتصنيع.

لا يمكن تركيب الحاويات ذات البابين إلا في البيئات الجديدة أو "ذات الرحلة الواحدة". الأحجام الأكثر شيوعًا هي 20 و 40 قدمًا.

HH - حاوية نصف الارتفاع (20 قدمًا، 40 قدمًا)
تم تصميمها لنقل الأحمال الثقيلة بكميات قليلة، مع الاستخدام المكثف في صناعات التعدين والصناعات الثقيلة، مثل شحن المعادن.

تتوفر أحجام 20 و 40 قدمًا. على سبيل المثال، تكون الحاويات نصف الارتفاع التي يبلغ طولها 40 قدمًا بنفس حجم الحاويات التي يبلغ طولها 40 قدمًا، مما يجعلها مناسبة للشحن البحري. يمنح تصميم الزاوية المكون من 8 أعمدة الحاويات أمانًا أكبر لرفع الأحمال الثقيلة، مقارنة بحاويات 40 GP. يمكن للحاوية متوسطة الارتفاع التي يبلغ طولها 40 قدمًا أن تحمل 36.75 طنًا من البضائع. طالما تم تكوين كليهما بشكل صحيح، يمكن أن تكون خسارة حمولة لوحة السيارة صفرًا عند التكديس.

ISO TK - حاوية خزان (20 قدمًا)
يتم تصنيع TK، المعروف أيضًا باسم حاوية السوائل، لنقل المواد الغذائية والأدوية والمواد الكيميائية وغيرها من المنتجات السائلة.

أما بالنسبة للهيكل، فإن خزان السائل مثبت على إطار معدني. خزان ISO، كأحد أنواع حاويات ISO، هو عبارة عن وعاء ضغط مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مثبت في إطار خارجي ثابت. على وجه التحديد، عادة ما تكون بطانة الخزان مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316.

تحتوي معظم الخزانات على معدات تسخين بالبخار أو الكهرباء، وأجهزة حماية من الغاز الخامل، وأجهزة خفض الضغط، ومعدات اختيارية أخرى ضرورية لنقل وتحميل وتفريغ السوائل.

PW - حاوية منصات عريضة (20 قدمًا، 40 قدمًا، 45 قدمًا)
تم تصميم PW خصيصًا لنقل المنصات الخشبية الأوروبية. تُستخدم المنصات عادةً في أوروبا ويبلغ حجمها 1200 × 800 × 144 (مم).

يبلغ عرض PW حوالي 5 أمتار من الحاويات القياسية (من الداخل). يمكن لـ PW بطول 20 قدمًا أن تحمل 15 منصة نقالة أوروبية، أي أكثر بـ 4 منصات نقالة من 20GP. يمكن لشاحنة PW بطول 40 قدمًا أن تحمل 30 منصة نقالة أوروبية، أي أكثر بـ 5 منصات نقالة من شاحنة 40GP. يمكن لحاوية PW بطول 45 قدمًا أن تحمل 34 منصة نقالة أوروبية، أي أكثر بـ 7 منصات نقالة من الحاوية العادية بطول 45 قدمًا.

حاوية مسطحة (20 قدمًا، 40 قدمًا)
تشبه الحاوية المسطحة في مظهرها منصة السكك الحديدية، وهي مبنية بأرضية ذات قدرة تحميل كبيرة، بدون بنية علوية.

مناسب للأحمال ذات الوزن الزائد (بحد أقصى 40 طنًا) والطول الطويل (LxWxH: 6x4x4.5 متر). يمكن للحاوية ذات المنصتين المتصلتين أن تحمل 80 طنًا من البضائع. ومن الجدير بالذكر أنه مناسب جدًا لنقل السيارات.