الشحن على ظهر السفينة من الصين | كيفية استخدامه؟

عندما تبحث عن FOB عبر الإنترنت، سوف ترى نقطة شحن FOB ووجهة FOB. هناك قيود أخرى لمصطلح FOB، ولكنها في الواقع لا تُستخدم بشكل شائع عند الاستيراد من الصين. في معظم الحالات، سوف تقوم بتوقيع شروط الشحن FOB مع البائع، كما هو مذكور أعلاه.

نقطة الشحن FOB، أو منشأ FOB، تعني أنك مسؤول عن جميع التكاليف ومخاطر الخسارة والتلف عندما تغادر البضائع مستودع البائع. يبدو الأمر مثل EXW ، حيث ستكون مسؤولاً أيضًا عن كل شيء بدءًا من التقاط البضائع من موقع البائع وحتى وجهتها النهائية.

تعني وجهة FOB أن البائع سيحتفظ بالملكية للبضائع حتى يتم تسليمها إليك. لذلك، يجب على البائع أن يتولى العناية بجميع العناصر من مستودعاته إلى وجهتك، بما في ذلك جميع التكاليف والمخاطر. يبدو الأمر مثل CIF أو DDU أو DDP، والذي بموجبه يتعين عليك تحديد الوجهة والسماح للبائع بشحن البضائع مباشرة إلى هناك.

لذلك، من الناحية العملية، إذا كنت تريد شحن البضائع إلى ميناء بلدك، فإن البائعين الصينيين سوف يوقعون معك شروط الشحن CFR أو CIF، بدلاً من وجهة FOB. إذا كنت تريد شحن البضائع مباشرة إلى باب منزلك، فهذا في الواقع عبارة عن شروط تسليم DDP أو DDU . واصل القراءة لمعرفة الاختلافات بالتفصيل.

ما هو سعر فوب؟
ولكي نفهم معنى سعر FOB بشكل أفضل، لنفترض أنك اشتريت 20 ألف ساعة من Alibaba. البائع الخاص بك موجود في مقاطعة قوانغدونغ، الصين. أنت والبائع يدخلان في اتفاقية شحن FOB. في هذه الحالة، سيقوم البائع بإدراج التكاليف من المصنع إلى ميناء قوانغتشو ورسوم الإقرار الجمركي في عرض FOB مقدمًا. أي أن صيغة سعر فوب هي:

سعر فوب = سعر المنتج الأصلي + التكلفة من المصنع إلى ميناء قوانغتشو + رسوم الإقرار الجمركي

على سبيل المثال، السعر الأصلي للساعة هو 10 دولارات، وتكلفة نقلها من المصنع إلى ميناء قوانغتشو هي 800 دولار، ورسوم الإقرار الجمركي هي 500 دولار.

سعر فوب = 10 دولارات * 20000 قطعة + 800 دولار + 500 دولار = 201300 دولار

عادةً، سيقدم لك البائع عرض سعر FOB (201,300 دولار) بطريقتين.

أحدها هو أن البائع سوف يتقاضى أسعار FOB لكل منتج. لذلك، فإن سعر الوحدة للمنتج الذي تحصل عليه فعليًا بموجب شروط FOB هو:

سعر فوب / 20000 قطعة = 201300 دولار / 20000 قطعة = 10065 دولارًا للقطعة الواحدة

هناك طريقة أخرى وهي أن بعض البائعين سيخبرونك أن سعر الوحدة للساعة هو 10 دولارات وتكلفة FOB هي 1300 دولار (800 دولار + 500 دولار).

في كلتا الحالتين، سيُطلب منك دفع مبلغ 201,300 دولار أمريكي إلى البائع ولن يُطلب منك التعامل مع الشحنة حتى يتم تحميلها على السفينة المخصصة في ميناء قوانغتشو. سيكون البائع مسؤولاً عن كل ما سبق.

إنتبه. ستؤثر شحنات FCL و LCL إلى حد ما على أسعار FOB. إذا تم شحن بضائعك بموجب حمولة حاوية كاملة (FCL)، فسوف يقوم البائع بإكمال الإقرار الجمركي نيابة عنك. ولكن إذا تم شحن بضائعك بموجب LCL (أقل من حاوية محملة)، فإن شركة النقل الدولية الخاصة بك ستتعامل مع الإقرار الجمركي ثم تفرض الرسوم على البائع.

بالنسبة للبضائع السائبة (LCL)، إذا كانت تكلفة FOB التي يديرها البائع هي 400 دولار، فسوف تكون 600 دولار أو حتى أكثر إذا كانت شركة النقل الخاصة بك تديرها. ولذلك، فإن البائع سوف يحتفظ بمساحة لرسوم الإقرار الجمركي غير المستقرة عند الاقتباس.

لماذا يفضل العديد من المشترين الشحن FOB من الصين؟
غالبًا ما يفضل مشتري FOB ذوي الخبرة مصطلح تسليم FOB لأنهم عادةً ما يكون لديهم شركات نقل في بلدانهم. يمكن لشركات الشحن الخاصة بك حساب جميع تكاليف الخدمات اللوجستية والاستيراد بسهولة من أي ميناء في الصين إلى مستودع المشتري.

لذلك، إذا أراد المشتري مقارنة الأسعار من بائعين مختلفين، مثل ثلاثة بائعين موجودين في ييوو، وشانغهاي، وقوانغتشو، فإنه سيطلب من البائع أن يمنحه سعر FOB، حيث أنه يشمل جميع رسوم التصدير والتكاليف حتى الميناء في الصين. بهذه الطريقة، سيكون من الأسهل على المشتري مقارنة تكاليف استيراده.

علاوة على ذلك، في حالة FOB، يبدو أن المشتري عليه أن يفعل الكثير، ولكن في الواقع، يمكن للعديد من شركات الشحن مساعدتك في إدارة كل شيء من ميناء في الصين إلى مكان المنشأ، بما في ذلك جميع وسائل النقل والتخليص الجمركي وما إلى ذلك. يحتاج المشتري ببساطة إلى الاتصال بشركة الشحن الخاصة به وانتظار التسليم في المستودع. هذا سوف يوفر عليك الكثير من المتاعب.

يبدو أن FOB جيد حقًا. لا عجب أن العديد من المشترين يفضلونها. ومع ذلك، فإن FOB ليس مناسبًا لجميع المواقف. من الأفضل للمشترين الذين لديهم بعض الخبرة في الاستيراد والتصدير ولديهم وكلاء شحن موثوق بهم. لذلك، لا تستخدم أبدًا مصطلحات الشحن FOB لمجرد أن العديد من الأشخاص من حولك يستخدمونها. هناك أيضًا العديد من المصطلحات التجارية الأخرى التي يمكنك الاختيار من بينها. والآن دعونا ننظر إلى الاختلافات بينهما.

FOB مقابل CIF
CIF هو اختصار لـ "التكلفة والتأمين والشحن". وهو مصطلح شحن آخر يستخدم على نطاق واسع للشراء من الصين. بالمقارنة مع FOB، سيساعدك بائعو CIF في إدارة المزيد من الأشياء أثناء النقل.

في حالة CIF، يجب على البائع شحن البضائع إلى الميناء في بلدك، ودفع تكاليف الشحن، وترتيب تأمين البضائع لك. البائع هو المسؤول عن البضائع ويتحمل كافة المخاطر والتكاليف حتى وصول البضائع إلى الميناء. سيتعين عليك بعد ذلك العثور على وكلاء لمساعدتك في التخليص الجمركي والاتصال بشركة شحن أو توصيل لتسليم البضائع إلى موقعك.

بشكل عام، إذا لم يكن لديك شركة شحن تعاونية وتريد من البائع أن يساعدك في شحن البضائع إلى بلدك، فيمكنك اختيار CIF. إنه مناسب بشكل عام للمشترين الجدد الذين ليس لديهم الكثير من الخبرة في الشحن الدولي. كل ما عليك فعله هو التعامل مع البضائع عند وصولها إلى ميناء بلدك، مما يسهل عليك الأمر.

هنا، نحتاج إلى أن نقول شيئًا عن CFR (التكلفة والشحن). CFR مشابه لـ CIF. الفرق الوحيد بينهما هو أن بائع CFR لا يحتاج إلى شراء تأمين البضائع، بينما بائع CIF يحتاج إلى ذلك. لذلك، وفقًا لـ CFR، لزيادة أمن نقل البضائع، من الضروري شراء تأمين نقل معين على نفقتك الخاصة.

FOB مقابل DDP
إذا قمت بتوقيع عقد شحن DDP (التسليم والرسوم المدفوعة) مع البائع، فسوف يوفر لك البائع في الواقع خدمة من الباب إلى الباب. سيقوم البائع بإدارة جميع العمليات من مصنعه إلى وجهتك، بما في ذلك جميع تكاليف النقل والتخليص الجمركي للاستيراد والتصدير والرسوم والضرائب، وما إلى ذلك.

يعد DDP أيضًا مناسبًا جدًا للمشترين الجدد ويحظى بشعبية كبيرة بين بائعي التجارة الإلكترونية. على سبيل المثال، يطلب العديد من بائعي Amazon FBA من مورديهم الصينيين شحن المنتجات إلى مستودعات Amazon باستخدام DDP.

يتم دائمًا مقارنة طريقتي DDU (رسوم التسليم غير المدفوعة) وDDP مع بعضهما البعض. إنهم متشابهين جدًا. الفرق بينهما هو أن بائع DDU لن يدفع لك رسوم جمركية أو ضرائب، بينما بائع DDP سيغطيها.