¿Cómo calcularlo Peso dimensional?
Hisuper HernándezShare
En cuanto al envío de paquetes, podría encontrarse con una situación como esta: su paquete pesa 10 kg, pero le cobran 20 kg. Esto se debe a que las empresas de logística comparan el peso volumétrico con el peso real y cobran tarifas según el mayor.
Si sus envíos son ligeros pero ocupan un espacio amplio, se le cobrará por peso volumétrico. Es fundamental saber qué es el peso volumétrico y cómo calcularlo. Esto afectará sus costos de flete.
En la publicación de hoy, explico el peso volumétrico de forma práctica. ¡Comencemos!
¿Qué es el peso volumétrico o peso DIM?
Peso volumétrico = Peso por volumen = Peso cúbico = Peso DIM = Peso dimensional
El peso volumétrico es el peso virtual del envío, calculado mediante la conversión del volumen. Se utiliza para cobrar tarifas de envío de mercancías ligeras pero de gran tamaño.
Supongamos que hay dos lotes de mercancías: 15 kg de plancha y 15 kg de ropa. Este último ocupa mucho más espacio. Para transportar mercancías con el mismo peso bruto, se debería cobrar más por el que ocupe más espacio, ya que el espacio de carga de las herramientas de transporte es limitado. Esto es similar a pagar más por asientos adicionales al reservar billetes de avión.
Entonces, las empresas de logística medirían el tamaño del paquete de las prendas (60 x 50 x 40 cm) para calcular el volumen total y convertirlo en peso volumétrico (24 kg) para cobrar tarifas y cubrir el costo operativo adicional.
Peso volumétrico vs. peso real
El peso real es el peso total real de la mercancía, incluido el embalaje. En otras palabras, es el peso bruto que aparece en la báscula.
Compara el peso real con el peso dimensional y descubrirás que,
- Peso real ＞ peso volumétrico. Los fletes se cobrarán según el peso real. Estos productos se denominan productos pesados o de alta densidad.
- Peso real < peso volumétrico; los fletes se cobrarán según el peso volumétrico. Estos productos ligeros pero de gran tamaño se denominan productos ligeros o de baja densidad.
Por lo tanto, nos queda claro que para calcular el coste del flete, conocido como peso facturable o peso facturable, se utiliza el mayor de los dos.
Generalmente, los productos ligeros se facturan por peso volumétrico. Algunos ejemplos comunes son ropa, edredones, zapatos, bolsos, maletas, pilotos, peluches, artículos de papel, etc.
Cuando un lote de mercancías esté compuesto de productos pesados y ligeros, el peso facturable será el peso real total o el peso dimensional de ese lote, el que sea mayor.
¿Cuál es la fórmula para el cálculo del peso dimensional?
Hay dos maneras de calcular el peso dimensional: una es el volumen total del envío / factor DIM, y la otra es el volumen total del envío en CBM* tasa de conversión. Puede elegir el método que mejor se adapte a su situación. Analicemos cada uno por separado.
Fórmula 1: Peso dimensional = Volumen total del envío / Factor DIM
Fórmula para calcular el volumen total del envío
Para calcular el volumen de su envío, debe determinar si sus cajas de embalaje son regulares, irregulares o cilíndricas. Esto afecta el cálculo del volumen del paquete.
1. Para paquetes regulares como cajas cúbicas y cuboides,
Volumen total del envío = (Largo × Ancho × Alto) x Cantidad
Nota: si la caja normal se hincha y se abulta debido a la extrusión de la carga, como se muestra en la siguiente imagen, se calculará de acuerdo con el lado más largo de la caja.
Antes de embalar la mercancía, mida las dimensiones externas de la caja: Largo — 15 cm; Ancho — 30 cm; Alto — 20 cm.
Debido a la extrusión de la carga o cualquier parte que sobresalga, mida el paquete: Largo — 18 cm; Ancho — 33 cm; Alto — 22 cm.
Aquí el volumen = L x An x Al = 18×33×22
2. Para paquetes irregulares,
Volumen total del envío = (Largo máximo x Ancho máximo x Alto máximo) x Cantidad
3. Para paquetes cilíndricos,
Volumen total del envío = (π x r² xh) x Cantidad
Consejos rápidos
- Redondea cada medida al número entero más cercano. Por ejemplo, 5,8 se considerará 6.
- Las empresas de logística miden todos los paquetes por su punto más largo o saliente. Podría ser mayor que el tamaño marcado en las cajas, ya que los paquetes pueden deformarse durante la carga, el transporte y la descarga. Sin embargo, la diferencia de medida no será muy grande; 1-2 cm es normal.
Factor DIM
Un factor DIM, también conocido como divisor DIM, es un número establecido por los transportistas para identificar el volumen permitido de un envío por unidad de peso. El factor DIM varía según los diferentes métodos de envío y unidades de medida. Para envíos internacionales, los factores DIM más comunes incluyen:
| Usando CM y KG | Usando pulgadas y libras (Ibs) |
|---|---|
| 6000 — Transporte aéreo | 166 — Transporte aéreo |
| 5000 — Envío exprés/mensajería | 139 — Carga exprés/Mensajería |
En el sector del envío exprés, los distintos transportistas utilizan diferentes ratios para la conversión de volumen. Actualmente, cuatro grandes gigantes internacionales del envío exprés, como FedEx, UPS , DHL y TNT , utilizan el divisor DIM 5000.
Algunos transportistas exprés utilizan el divisor de 6000 o 7000. Por ejemplo, Hong Kong DHL-6000 establece el número en 6000, lo que abarata el envío de productos de baja densidad. Cuanto mayor sea el factor DIM, menor será el peso DIM, lo que generalmente implica menores gastos de envío.
Además, el hecho de que el envío sea nacional o internacional podría influir en el factor volumétrico. Por ejemplo, FedEx utiliza un factor volumétrico de 166 para paquetes nacionales medidos en pulgadas, mientras que este valor es de 139 para envíos internacionales.
Por último, pero no menos importante, los divisores DIM están sujetos a variaciones. Le recomendamos encarecidamente que consulte con proveedores de servicios logísticos o agentes de abastecimiento para obtener la información más reciente y precisa.
Fórmula 2: Peso DIM = Volumen total (CBM) * Relación de conversión
Para convertir CBM en peso DIM, la relación es:
Transporte aéreo: 1 CBM = 167 KG
Carga exprés/Mensajería: 1CBM = 200 KG
El transporte marítimo/oceánico no limita el peso por unidad de volumen tan estrictamente como los envíos exprés o aéreos. Normalmente, para los fletes marítimos FCL, solo es necesario garantizar que el peso de la carga se encuentre dentro de la carga útil máxima de los contenedores . En el caso del transporte marítimo LCL , las tasas de conversión comunes abarcan:
- 1 metro cúbico = 1000 kg
- 1 metro cúbico = 750 kg
- 1 metro cúbico = 500 kg
- 1 metro cúbico = 363 kg
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Ejemplo en vivo para calcular el peso DIM y los cargos de flete para envíos por mensajería o aéreos.
Para conocer los costos de los envíos por mensajería o avión, es necesario calcular el peso DIM y compararlo con el peso real. El mayor peso será el peso facturable.
Una vez que conoces la fórmula, es fácil calcular el peso DIM. Aquí uso dos ejemplos para mostrarte cómo calcular el peso DIM y los gastos de envío paso a paso.
Ejemplo 1: Un cliente inglés compra un lote de bolsas de pañales de China . Este lote se empaqueta en 15 cajas de cartón estándar, cada una de las cuales pesa 7 kg. El envío puede ser por avión o a través de cuatro grandes empresas internacionales de mensajería exprés.
Paso 1: Verifique el peso bruto total
Peso bruto total: 7 kg * 15 = 105 kg
Paso 2: Mida el paquete y calcule el peso dimensional
Generalmente, puede conocer el tamaño de la caja preguntando directamente a su proveedor chino, quien medirá el paquete en centímetros. Aquí están las medidas de la caja.
- L — 44,8 cm, que se redondea a 45 cm.
- W — 37,6 cm, que se redondea a 38 cm.
- Alto — 35 cm.
Volumen total del envío = (L*An*Al) * cantidad = (45 x 38 x 35) x 15 = 897.750 cm³ = 0,89775 m³
Para calcular el peso DIM, puede dividir el volumen total (cm³) por el factor DIM o multiplicar el volumen total (m³) por la relación de conversión.
Si se envía por expreso
Peso DIM = 897.750 cm³ / 5000 = 0,89775 m³ x 200 = 179,55 kg.
Redondea al siguiente medio número 180 kg, ya que los tipos de cambio cambian en cada medio kilogramo.
Si se envía por aire
Peso DIM = 897.750 cm³ / 6000 = 0,89775 m³ x 167 ≈ 150 kg.
Consejos útilesPara el mismo volumen, el peso dimensional calculado por el transporte aéreo es aproximadamente entre un 15 % y un 20 % menor que el del transporte exprés. Esto se debe a que el peso dimensional del transporte aéreo se divide entre 6000, mientras que para el transporte exprés esta cifra es de 5000.
Paso 3: Determinar el peso facturable
- Por expreso, el peso DIM de 180 kg ＞ peso bruto total de 105 kg.
- Por aire, el peso DIM de 150 kg ＞ peso bruto total de 105 kg.
De cualquier manera, el peso facturable es el peso DIM.
Paso 4: Calcular los gastos de envío
Gastos de flete = peso facturable x tarifa de flete.
Aquí suponemos que la tarifa de flete es de $6,5 por kg para envío exprés y $5,5 por kg para envío aéreo.
- Por expreso, gastos de envío = 180 x 6,5 = $ 1.170
- Por aire, gastos de envío = 150 x 5,5 = $ 825
Consejos útilesEl costo del flete aéreo es aproximadamente un 30% menor que el del envío exprés. Sin embargo, esto no significa que el costo del envío aéreo sea menor, ya que cada envío tiene un costo fijo. En la práctica, el flete aéreo se aplica a cargas superiores a 500 kg, mientras que el exprés se aplica a cargas inferiores a 500 kg. Por lo tanto, en este caso, se recomienda usar el envío exprés, que es más rentable.
Ejemplo 2: Un vendedor de Amazon FBA obtiene un lote de zapatos de China y necesita enviarlos a un almacén en el oeste de EE. UU. Para este lote, se utilizan 12 pares por caja, con un total de 40 cajas de cartón estándar. Cada caja pesa 12 kg y sus medidas son: largo: 49 cm; ancho: 42 cm; alto: 39 cm.
En este ejemplo, todavía podemos utilizar los 4 pasos anteriores para el cálculo.
Peso real: 12 kg x 40 = 480 kg
Cálculo del volumen total del envío: 49 x 42 x 39 x 40 = 3.210.480 cm³ ＝ 3,21048 CBM
Cálculo del peso dimensional:
Si se envía por expreso
Peso bruto (DIM) = 3.210.480 cm³ / 5000 = 3,21048 m³ x 200 = 642,096 kg. Redondeado a 642,5 kg.
Si se envía por aire
Peso DIM = 3.210.480 cm³ / 6000 = 3,21048 m³ x 167 ≈ 535,5 kg.
De cualquier manera, el peso facturable es el peso DIM, que es mayor que el peso real.
Como se mencionó anteriormente, para cargas superiores a 500 kg, el transporte aéreo es más rentable que el exprés. Por lo tanto, aquí solo calculamos los costos del transporte aéreo.
Supongamos que la tarifa de flete es de $5,5 por kg para el transporte aéreo, los cargos de flete aéreo = 535,5 x 5,5 = $ 2.945,25
Un bono para ti
En la práctica, es posible que escuche que los transportistas combinan paquetes livianos y pesados en un solo envío aéreo para aprovechar al máximo el espacio y obtener más ganancias.
Supongamos que un transportista ha reservado un espacio y ha recogido una gran cantidad de productos pesados, y usted tiene que enviar un lote de productos grandes pero ligeros. En ese caso, el transportista estará muy dispuesto a enviar sus productos junto con sus mercancías pesadas en el mismo envío.
En este caso, si solo envía mercancías pesadas, desperdiciará mucho espacio. Pero si agrega sus mercancías, puede aprovechar el espacio disponible, pero no aumentará mucho el peso facturable. Por lo tanto, solo necesita pagarle un poco más a la aerolínea por el envío de este lote de envíos consolidados, pero puede cobrarle a usted y a otros propietarios de carga pesada al mismo tiempo.
Para recibir sus mercancías, el transportista suele ofrecerle un descuento del 30% o 50% de sus ganancias. Consideremos el ejemplo 2 y supongamos que acepta sacrificar el 50% de sus ganancias. De esta manera, su peso facturable no es 532 kg, sino “532 – [(532-480)*50%] = 506 kg”. Para usted, esto es más económico.
Aquí puede utilizar la siguiente fórmula para obtener el peso facturable final.
Peso final facturable = peso DIM – [(peso DIM – peso real) x porcentaje]
Ejemplo en vivo para calcular el peso DIM y los cargos de flete para “Flete marítimo más mensajería”.
Normalmente, el transporte marítimo LCL convencional es adecuado para cargas de más de 2 m3. Por lo tanto, para el ejemplo 2, donde el envío es de aproximadamente 3,2 m3, el transporte marítimo LCL es el método de envío más económico, sin considerar el tiempo de entrega .
Sin embargo, si el vendedor de Amazon puede esperar un máximo de 25 días, se recomienda utilizar "Flete marítimo combinado de UPS". Esta solución es económica y más rápida que el transporte marítimo convencional.
En este caso, todavía podemos utilizar los 4 pasos anteriores para calcular el peso DIM y los gastos de envío.
Bajo la modalidad de envío “flete marítimo más mensajería”, los envíos generalmente se cobran por kilogramo, a diferencia del cargo de flete marítimo ordinario de CBM.
Supongamos aquí que el transportista ofrece una cotización: $3,5 por kg.
Cálculo del peso dimensional : volumen total del envío / factor DIM = 3.210.480 cm³ / 6000 = 535,08 kg. Redondear a 535,5 kg.
Dado que el peso DIM de 535,5 kg ＞ el peso real de 480 kg, el flete marítimo se cobra por el peso DIM.
Gastos de envío combinados de UPS por transporte marítimo : 535,5 x 3,5 = 1874,25 $
El fin
Leyendo esto, creo que comprenderá mejor el peso DIM y cómo afecta sus gastos de envío. Si tiene alguna pregunta, deje un comentario a continuación.
Para reducir el peso dimensional del envío y así ahorrar dinero, se suele simplificar el embalaje o enviar artículos ligeros junto con otros pedidos de artículos pesados. Contáctenos si necesita estos servicios.
